Гараж на винтовых сваях своими руками: каркасный проект, как сделать пол

Строим гараж на винтовых сваях – пошаговое руководство

Покупая участок земли для строительства гаража, автовладельцы в последнюю очередь думают о стабильности земли. И, как следствие, возникает необходимость в дополнительных расходах на строительство устойчивого фундамента. В этой ситуации не следует жалеть средств, так как некачественное строительство гаража может привести к катастрофическим последствиям. Поэтому, если гараж строится на подтопляемом или рыхлом грунте, выбирайте фундамент, закрепленный на твердых слоях грунта.

Какой фундамент выбрать

Строительство гаража на винтовых сваях в этом случае будет оптимальным решением как по стоимости строительства, так и по качеству. Цена строительства доступна, нет необходимости в глобальных земляных работах для закладки фундамента

И, самое главное, владелец гаража может быть уверен, что фундамент его здания надежен и качественен

Свайный фундамент можно строить в любое время года, замерзший грунт — не проблема.

Над землей свайный фундамент практически ничем не отличается от обычного столбчатого фундамента, используемого для легких зданий. Под землей, с другой стороны, длина свай может достигать 20 м. Поскольку они могут достигать такой глубины, они всегда будут защищены от любых вибраций в земле.

Советы при работе

Если вы решили заложить свайно-ленточный фундамент своими руками, специалисты рекомендуют выбирать сваи с большим сечением. Потому что в этом случае вам понадобится только строительный шнек, чтобы опустить сваю в землю.

При бурении отверстий и дренаже важно помнить, что под сваями есть подушка из песка, которая занимает около 3 см.

В свайном фундаменте сваи располагаются у основания стен и в углах. Расстояние от одной сваи до другой составляет около 2 м.

Для гидроизоляции можно использовать асбестоцементные трубы диаметром 15-20 см. Можно гидроизолировать с помощью смоляной бумаги. Для этого сверните его в трубочку и перевяжите леской.

После того как вы спроектировали опалубку для ленточного фундамента, переходите к армированию ленты и свай. Вы заливаете бетоном всю конструкцию. Эту процедуру лучше всего выполнять с помощью вибрационной строительной техники.

Не упрощайте процесс вбивания свай, выкапывая ямы или различные отверстия. Свая входит в землю под прямым углом, от основания. Именно от этого зависит дальнейшая устойчивость возведенной конструкции.

Гараж на винтовых сваях: достоинства и недостатки

Строители с опытом знают, что установка фундамента происходит на глубине залегания грунта ниже уровня промерзания. Если не соблюдать эту технологию, то впоследствии здание деформируется, а стены потрескаются. А в случае строительства дорогостоящего монолитного ленточного фундамента под гараж или другое легкое строение, затраты будут неоправданными, так как фундамент будет очень мощным для такого строения. Лучшим вариантом в этом случае является строительство винтового фундамента. Она имеет ряд преимуществ:

• нет необходимости расчищать площадку под строительство фундамента;
• строительство возможно при любых погодных условиях;
• приемлемая цена;
• простота монтажа; такой фундамент несложно возвести вручную;
• работа занимает несколько дней, при небольшой площади строительства и профессиональном опыте достаточно даже одного дня;
• нет необходимости ждать, пока фундамент уплотнится перед возведением стен.

Преимущества винтовых фундаментов неоспоримы, но вместе с ними приходит и ряд недостатков:

1. Под воздействием коррозии металлические сваи рано или поздно разрушаются. Поэтому данный тип фундамента нельзя отнести к долгосрочным.
2. Когда сваи забиты в грунт, нет возможности контролировать целостность антикоррозийного покрытия на них. В земле есть твердые камни, которые могут повредить покрытие.
3. Возникает необходимость установки цоколя. Не всем нравится вид строения на винтовом фундаменте. А обработка цоколя — сложное и порой дорогостоящее мероприятие.
4. Дренажи могут замерзать в зимний период. При таком фундаменте нет возможности иметь теплую полость под полом.
5. Известны случаи, когда сваи, установленные в холодное время года, к весне начинали шататься.

Следует отметить, что все проблемы с болтовым фундаментом возникают только у некомпетентных специалистов или при использовании некачественных свай. Для того чтобы построить прочный и долговечный фундамент, важно тщательно подходить к процессу работы и быть точным при работе с винтовыми сваями. Если вы решили воспользоваться услугами строительной компании, обязательно подпишите договор до начала работ и убедитесь, что в нем есть пункт о соблюдении технологии строительства.

Гараж на винтовых сваях: пошаговая инструкция строительства

Построить отдельно стоящий гараж своими руками несложно, если следовать подробным инструкциям.

Технология возведения столбчатого и свайного фундамента

Фундамент для каркасного гаража может быть выполнен из бетонных блоков или винтовых свай. Процесс строительства фундамента из бетонных блоков состоит из следующих этапов:

1. Вы можете купить готовые бетонные блоки или отлить их самостоятельно. Для этого вам понадобятся формы и арматура. Для приготовления раствора используйте цемент, речной песок, щебень и воду. Формы могут быть изготовлены из досок или фанеры. Это ящики без дна с соотношением 2:1. Формы помещаются на стол, покрытый полиэтиленом.
2. Формы заливаются в два этапа. Сначала до середины, затем укладывается сетка из арматуры и формы заливаются до конца. После извлечения блоков из форм их следует оставить на несколько недель для просушки.
3. Теперь необходимо подготовить площадку для гаража. Он очищается от мусора, корней, слегка засыпается и выравнивается. Рекомендуется засыпать участок песком и разметить периметр будущего гаража.
4. Бетонные блоки укладываются в два ряда и связываются цементным раствором и кладочной сеткой. Первый ряд укладывается в землю, а второй — поверх него. Затем раствору следует дать высохнуть в течение нескольких дней.
5. Наружная часть фундамента должна быть гидроизолирована битумным герметиком, который наносится в 2-3 слоя (каждому слою необходимо дать время высохнуть).
6. Затем следует засыпка песком до уровня земли.

Бетонные блоки для фундамента каркасного гаража можно изготовить самостоятельно

Фундамент на винтовых сваях своими руками также несложно организовать:

1. Необходимо вырыть неглубокие ямы, в которых будут установлены сваи.
2. В них нужно вставить сваи и с помощью рычага ввинтить их в землю. Они должны быть вертикально ровными.
3. После установки всех свай их верхушки необходимо срезать по горизонтали.
4. Заполните пустоты внутри свай бетоном.
5. Установите кронштейны, к которым будет крепиться столб.

Гараж: подробная инструкция сбора деревянного каркаса

Для этого:

1. Пропитайте поверхность фундамента просмоленной бумагой в 1-2 слоя. Это необходимо для предотвращения гниения древесины.
2. Положите нижние полоски по периметру конструкции на войлок. На углах соедините их с помощью швов и дюбелей.
3. Установите угловые и боковые стойки. Минимальное расстояние между ними составляет 2 м. Прикрепите стойки к нижнему стрингеру к металлической арматуре с помощью дюбелей и саморезов. После того, как столбы установлены, устанавливается верхняя связующая балка и крепится к столбам.
4. Установите промежуточные стойки настила на расстоянии 0,5 м друг от друга. Закрепите между ними горизонтальные перемычки с помощью угловых кронштейнов и саморезов. Удобно выбирать расстояние между стойками и высоту горизонтального крепления в соответствии с размерами теплоизоляции, чтобы потом не пришлось устанавливать для нее дополнительную обрешетку.

Поскольку гараж будет иметь односкатную крышу, одна из стен должна быть выше. Это учитывается при установке вертикальных опор, которые должны быть выполнены с разной высоты.

Гараж: варианты крыш для постройки из дерева

Чтобы собрать односкатную крышу для деревянного гаража, сделайте следующее:

1. Прикрепите балки перекрытия к верхней обвязочной балке с помощью штифтов или гвоздей.
2. Поверх балок укладывается пароизоляционная мембрана. Его не нужно натягивать туго, он должен слегка нависать не более чем на 0,5 см.
3. Доски обрешетки крепятся поверх мембраны с зазором 0,5 м.
4. Устанавливается кровельный материал, который вы выбрали для своего гаража — шифер, металлопрофиль и т.д.

Наиболее распространенным вариантом для гаража является односкатная крыша.

Какая нужна обшивка

Облицовка для гаража может быть выполнена из:

• Листовой металл;
• OSB.

Второй метод чаще используется для деревянного каркаса.

Листы крепятся к наружной стороне с помощью саморезов. Оставьте между ними небольшой зазор (2-3 мм). Со временем листы могут изменить размер из-за перепадов температуры и повышенной влажности, а зазоры не позволят им выталкивать друг друга.

Минеральная вата может использоваться в качестве изоляции. Его следует разместить между стойками, не забыв закрепить его внутренними облицовками. Перед укладкой ваты на стены можно прикрепить ветрозащитную мембрану.

При желании гараж из деревянного каркаса можно утеплить изнутри.

Отделка

Любой гараж требует отделки. Внутренняя и внешняя отделка гаража из деревянного каркаса может быть выполнена любым способом:

• штукатурные работы;
• живопись;
• сайдинг.

Это делается для защиты стены от атмосферных воздействий. Перед нанесением штукатурки плиты ОСП следует обработать специальной грунтовкой.

Гараж на винтовых сваях: выполнение расчетов

Фундамент такого гаража должен служить долго, и сначала необходимо произвести точные расчеты, которые касаются выбора материала, определить фактические нагрузки на грунт и его отдельные слои, размеры и вес будущего гаража.

Лучше рассчитать фактическую нагрузку на грунт и его отдельные слои, размер и вес будущего гаража. Расчет лучше производить по СНиП 2.02.03-85 Свайные фундаменты.  При расчете определяется несущая способность, прочность фундамента.

Учитываются ценности и характеристики:

• основание свай и их обсадной трубы;
• значения горизонтальных нагрузок в сочетании с уклоном конструкции;
• Конструктивные особенности отдельных свай и оболочек фундаментов.

Изменчивость винтовых свай.

Очень важной частью расчета является расчет нагрузки:

1. Вес снега на крыше гаража, который рекомендуется принимать равным 190 кг/м2 для северных регионов, 50 кг/м2 для южных регионов и 100 кг/м2 для центральной полосы.
2. Нагрузка от изоляции фасада и отделки стен.
3. Нагрузка от конструкции, не только от кровельного покрытия, но и от веса обрешетки, изоляции, стропил и других материалов. Керамическая черепица 60-80 кг/м2, асбестоцементный материал 40-50 кг/м2, войлок 30-50 кг/м2, стальной лист 20-30 кг/м2.
4. Нагрузка от перекрытия, включая вес изоляции.
5. Вес конструкции в целом.
6. Сервисные нагрузки. При этом учитывается наличие мебели, оборудования, техники и т.д.

Расчет фундамента очень сложен, включает в себя большое количество формул, расчет динамических нагрузок, деформации и осадки, сезонных нагрузок, веса гаража и его заполнения.

И даже маленькая ошибка может повлечь за собой большие проблемы, поэтому, чтобы быстро начать строить опоры своими руками, стоит доверить расчеты профессионалам.

Гараж на свайно-винтовом фундаменте

Фундаменты на винтовых сваях строятся в местах, где есть смещения грунта

При рассмотрении вопроса о строительстве свайного гаража конструкция его фундамента планируется в соответствии с его функциональным назначением. Несущие элементы расположены по периметру задней и боковых стен.  Со стороны возвышения для установки дверей необходимы дополнительные элементы.

Перед началом работ необходимо рассчитать количество, расстояние между сваями и глубину их заложения для пола гаража. Если конструкция тяжелая (например, кирпичная или слоеная), потребуется больше свай. Чтобы сделать такой фундамент более надежным, несущие элементы должны быть соединены с бетонной стойкой.

Для гаражного помещения часто выбирают легкую каркасную конструкцию. Если здание небольшое (6 x 3 метра или меньше), то нет необходимости в контрольной траншее. В других случаях учитывайте, что расстояние между сваями и стенами подвала должно быть не менее 2 м. Игнорирование этого правила отрицательно скажется на устойчивости и вертикальности опор. Это особенно опасно при возведении здания на отвальном грунте.

Гараж на свайном фундаменте легко построить без специальных навыков. Его можно построить быстро и он не стоит больших денег. Самым большим расходом будет приобретение самих свай. Свайный фундамент также идеально подходит для переоборудования гаража на свайном фундаменте:

• можно устанавливать на проблемных почвах — пористых, подвижных, влажных;
• нет необходимости в идеальном выравнивании грунта;
• облегчение строительных работ сразу после установки свай;
• возможность создания гаража в ограниченном пространстве, рядом с другим зданием
• совместимость с различными типами строительных материалов.

Недостатком этой конструкции является одно существенное ограничение, которое она накладывает. В таком гараже проблематично (иногда практически невозможно) сделать подвал.

Строительство свайного фундамента под гараж своими руками

Если у вас автостоянка со свайным фундаментом, то ее можно построить самостоятельно с помощью подрядчика. В этом случае в результате получится надежный фундамент, выполненный по всем правилам. Однако стоимость такого фундамента будет довольно высокой. Если строить свайный фундамент самостоятельно, следуя советам и рекомендациям опытных мастеров, можно построить не менее прочный и качественный фундамент при минимальных затратах.

Подготовительный этап

Любая работа начинается с подготовки материалов и инструментов. Чтобы построить свайный фундамент для гаража, необходимо иметь эти инструменты:

• Лопата.
• Строительный отвес и уровень.
• Измерительная лента.
• Карандаш или маркер.
• Рычаг для забивания свай.
• Измельчитель.
• Колышки и бечевка для разметки территории.
• Молоток.

Строительство свайного фундамента немыслимо без следующих материалов:

Разметка и земляные работы под новый гараж

Несмотря на то, что для забивания свай не требуется ровная поверхность, лишнюю растительность и крупный мусор все равно придется убрать. Это значительно облегчит процесс разметки и ввинчивания свай.

Разметка территории

Разметьте на расчищенном участке площадку для фундамента гаража. Это делается путем установки земляных колышков по углам будущего строения и по периметру здания. Расстояние между кольями не должно превышать 1,5-2 метра и должно быть равномерно распределено по периметру. При установке свай следует проверить ровность углов и диагоналей известными методами.

Затем в отведенных для свай местах следует сделать небольшие ямки, удалив лопатой грунт на глубину 10-15 см, так как слишком глубокая ямка снизит устойчивость сваи. Ширина ямы должна быть на 2-3 см больше диаметра лопаты для забивания свай.

Установка свай

Установку свай для фундамента гаража лучше всего выполнять с помощниками: два человека непосредственно выполняют забивку свай, один контролирует вертикальное положение свай. Для погружения сваи в землю в технологическое отверстие в верхней части бруса вставляется рычаг, в качестве которого можно использовать кусок трубы или лом. Длина рычага выбирается индивидуально, но учтите, что чем длиннее рычаг, тем легче свая погружается в землю.

Установка сваи

Ввинченная свая должна пройти через нижнюю точку промерзания и опираться на компактный несущий слой. Об этом свидетельствуют трудности с завинчиванием болтов.

Все остальные фундаментные сваи устанавливаются аналогичным образом.

Армирование и бетонирование свай

После установки всех свай выровняйте их высоту с помощью спиртового уровня или рейки. Отметьте каждую сваю маркером и отрежьте верхнюю часть каждой ноги с помощью токарного станка.

Для увеличения прочности сваи внутри нее может быть дополнительно установлен арматурный каркас. Хотя если учесть небольшой вес гаража, то этап укрепления можно опустить.

Однако нельзя пренебрегать бетонированием свай! Бетонный раствор внутри сердечника сваи способствует повышению прочности опоры и предотвращает быструю коррозию металла.

Бетонирование производится с использованием стандартного раствора, протыкая залитую массу куском арматуры для удаления пузырьков воздуха.

Монтаж оголовков под гараж

К каждому корпусу следует приварить металлический оклад, чтобы обеспечить удобное крепление цоколя. Можно использовать металлическую пластину толщиной 8-10 мм, размер которой превышает диаметр штабеля с каждой стороны на 2-3 см.

Монтаж ростверка

Чтобы создать полноценную опору для гаража, все сваи должны быть соединены вместе. Для этого необходимо сделать розетку. Эта конструкция представляет собой горизонтальную раму поверх свайно-винтового фундамента. В большинстве случаев между подоконником и фундаментом остается свободное пространство.

Подоконник может быть выполнен в виде монолитной железобетонной ленты, что аналогично ленточному фундаменту. В качестве цоколя можно также использовать деревянную балку, швеллер или двутавр.

Металлическая колонна крепится с помощью сварки, деревянные элементы прикручиваются к крышкам.

Гараж: технология строительства

Построить свайный фундамент для гаража можно, наняв бригаду опытных строителей. В результате вы получите надежный фундамент, подготовленный в соответствии с требованиями. Но в этом случае вам придется оплатить не только стоимость строительных материалов, но и услуги специалистов. Но если вы будете следовать всем рекомендациям. Такую работу можно выполнить самостоятельно и при этом понести минимальные финансовые затраты.

Строительство гаража — это серьезная задача. Дело в том, что гараж должен обеспечивать надежную защиту автомобиля от влаги и коррозии.

Подготовка

При проведении любых строительных работ необходимо провести подготовительные работы. Прежде всего, необходимо подготовить определенные инструменты:

• лопаты;
• спиртовой уровень и отвес;
• рулетка; спиртовой уровень и отвес;
• карандаш;
• рычаги, необходимые для прикручивания столбов к сваям;
• кофемолка;
• деревянные колья и бечевка;
• молоток.

Кроме того, вам понадобятся болтовые свайные фундаменты, оголовки свай, металлическая арматура, цемент, щебень и песок.

Строительство свайного фундамента не требует предварительного выравнивания участка, но для облегчения работы рекомендуется удалить дерн и мусор. Затем следует разметить углы участка и установить сваи в этих точках. Рекомендуемое расстояние между сваями-опорами составляет от полутора до двух метров, при этом сваи должны быть равномерно распределены по участку.

В местах, предназначенных для установки, остается только выкопать траншею глубиной 10-15 сантиметров и шириной чуть больше диаметра лопасти свайного фундамента.

Установка свай под гараж

Если в рамках строительства винтового свайного фундамента для гаража были выбраны малогабаритные опоры, их можно установить с помощью простого лома, вставленного в технологическое отверстие сваи и расширенного с помощью отрезков стальной трубы.

Как правило, для гаража используются сваи длиной до пяти метров.

Установка несущих элементов может быть выполнена одним из следующих методов

• методом бурения — вручную просверливается отверстие и в него погружается свайная опора;
• ввинчиванием — столб сваи ввинчивается непосредственно в состав грунта. Свая устанавливается вертикально и вкручивается по часовой стрелке до тех пор, пока наконечник сваи не достигнет плотного слоя почвы. Чтобы правильно установить его, сваю необходимо вращать ниже точки промерзания почвы, пока она не станет трудно вращаться.

Армирование

После завершения установки свайных опор их вершины выравниваются на одном уровне. Каждая свая проверяется нивелиром и обрезается болторезом.

В каждый фундамент устанавливается арматурная обойма для увеличения его прочности. Некоторые люди пренебрегают этим недугом, потому что гараж не создает серьезных нагрузок.

Бетонирование

Обязательная мера. Бетон, залитый в опору, повышает ее прочность и создает надежную защиту внутренних стен от коррозии.

Заливка производится стандартным способом: бетон заливается в опоку тонкой струей и периодически протыкается куском арматуры для удаления пузырьков воздуха.

Монтаж оголовков

Каждая свая оснащена балкой покрытия. Рекомендуется использовать сварные конструкции и устанавливать их на одном уровне. Размеры окладов зависят от веса самого гаража и сечения свай. Проще и удобнее делать оклады из металлических пластин толщиной 0,8 — 1 см и диаметром три — четыре миллиметра над сваями такого же размера.

Устройство ростверка

Это верхняя часть свайного фундамента в виде горизонтальной рамы для перераспределения нагрузок и выполняет несущую функцию.

Тип опор зависит от используемых материалов:

• деревянные — брусья крепятся к перекрытиям болтами или привариваются металлическими хомутами. Между этим типом столба и землей остается зазор;
• бетон — собирается опалубочная конструкция, внутрь помещается гидроизоляционный слой и арматурный каркас, после чего заливается бетонная смесь;
• Железобетон: ширина опалубки должна быть больше толщины возводимых стен. Затем укладывается гидроизоляция, устанавливается каркас и опалубка заполняется бетоном;
• Металлические — рама изготовлена из швеллера или углового железа.

Гараж на винтовых сваях: преимущества

Гаражи на свайно-винтовых фундаментах обычно возводят в районах со сложным рельефом. Выравнивание местности не всегда возможно или требует значительных финансовых затрат. Если рядом находятся подземные коммуникации и грунтовые воды, строительство обычного фундамента зачастую невозможно. Свайно-винтовые конструкции имеют ряд преимуществ, из-за которых их довольно часто используют при строительстве гаражей.

Доступная стоимость

Фундаменты на винтовых сваях обычно намного дешевле своих традиционных аналогов. Однако конечная стоимость может значительно отличаться. На цену влияет глубина установки, вес и размеры гаража. Экономия средств обычно составляет не менее 20-40% по сравнению с ленточным фундаментом.

Легкость и простота установки

Вы можете установить его самостоятельно без использования специализированного оборудования, особенно если глубина заложения небольшая. Установкой фундамента может заниматься бригада из нескольких человек. Сам гараж возводится очень быстро, так как имеет каркасную конструкцию. Установка винтовых свай обычно занимает 1-2 дня. Другие типы фундаментов строятся гораздо дольше.

Возможность строительства на участке с уклоном

Винтовые сваи — одно из лучших решений для участков со значительным рельефом. Даже при значительном уклоне можно устроить прочный и долговечный фундамент, на котором можно построить гараж практически любого размера. Железобетонный фундамент часто невозможно сделать на местности, которая на несколько метров слишком крутая. Сваи можно устанавливать, даже если уклон составляет более 5 метров. Можно использовать и реечную технологию, но конечная цена такого гаража будет в несколько раз выше.

Гараж можно строить в любое время года

Вы можете работать со сваями даже зимой. Нет необходимости нагревать бетон и использовать специальные добавки для защиты от низких температур. Даже при сильных морозах монтаж винтового свайного фундамента можно продолжать. Конструкция готова к использованию сразу после сборки. Каркасный гараж может быть установлен после забивки свай.

Возможна модернизация и реконструкция

Винтовые сваи готовы к использованию сразу после установки, поэтому после установки свай конструкцию можно оставить на месте. Фундамент может быть легко расширен путем добавления новых винтовых свай. Ремонт может быть выполнен быстро, если гараж неправильно собран или фундамент не на месте.

Вам также могут быть интересны страницы:

Армирование углов ленточного фундамента: схема действий, вязка и усиление;

Подъем дома при помощи домкрата для замены фундамента: пошаговая инструкция;

Арматурный каркас: устройство, особенности укладки ленточного и других оснований;

Искусственный камень для цоколя: виды декоративных материалов для фундамента;

Гидроизоляция фундамента: воздействие влаги и разновидности, технология Технониколь;

Геотекстиль для фундамента: для чего нужен и как правильно укладывать, чем заменить;

Фундаментная балка: железобетонные и монолитные виды, размеры и способы монтажа;

Фундамент ТИСЭ: описание и сфера применения, плюсы и минусы, технология.